第二百三十章 电动车样车 (第2/2页)

“这个时候，他们之中的一部分就会去愿意尝试更新鲜的东西，比如我们的纯电电动车，体验最新的高科技所带来的新生活方式。”
　　
　　“如此针对这一群人进行针对性的产品设计，定位以及后续的营销，是我们第一款纯电轿车能否获得成功的重点所在！”
　　
　　这个时候，包永言就道：“徐董您可比我看的更透彻啊，之前我对这些也有一个模糊的概念，但是终归是差了点，如今听徐董你这么一说，我这思路也就清晰了起来！”
　　
　　“实际上我们之前做市场调研的时候，也针对集团里的不少兄弟公司的员工进行了调研，尤其是智云那边的高收入群体，比如管理层以及资深工程师，我们发现他们购买电动车的意愿都非常高！”
　　
　　“其中不少三十岁以下的高收入员工，他们明确表示如果有了这么一款科技感十足的电动车，他们都会倾向于购买，当然，外观必须足够漂亮。”
　　
　　“而在国产和进口的选择上，他们也没有表现出来明显的偏见，认为只要国产高端电动车做的足够出色，他们也愿意尝试！”
　　
　　“还有不少人明确表示，如果是我们公司大老板做的电动车，那么他们的就不会有太多的顾虑！”
　　
　　“如果是其他车企搞的电动车，他们还会担心产品质量，品牌以及后续维护等问题，但如果是老板您搞的电动车，他们的这些顾虑就会直接消除，不会有什么后顾之忧！”
　　
　　包永言说着，不由得感叹：“说真的，徐董你的个人品牌号召力，至少价值几十亿美金，到时候你要是站出来说两句，哪怕是车子性能不怎么样，估计也能卖出去一大堆！”
　　
　　徐申学呵呵一笑，他自然很清楚自己的品牌价值所在……不仅仅是世界首富的名头，更因为他是玩高科技的，电子消费领域的带头人。
　　
　　此外还有一点，那就是大众所熟悉的徐申学，搞的都是特别高大上的东西，比如智云科技里的手机，PC，平板，智能手表，再加上一大堆的生态链产品以及人工智能，光是看着就知道这些玩意是高大上的高端货色。
　　
　　至于威酷电子……虽然做的是低端货色，但是人们往往下意识的忽略这家公司也是徐申学的旗下，甚至会觉得这是徐申学早年的污点，或者干脆就认为那是徐申学接管家业时候的遗留。
　　
　　很多人，甚至拒绝承认威酷电子旗下的小蓝以及威酷这两个品牌的手机，也是徐申学打造的手机品牌……
　　
　　我们的徐大首富玩的都是高端货色，高科技产品，你们威酷电子的一群低端产品就别来碰瓷了，天天为了营销强行碰瓷智云和徐首富，还要不要脸啊……
　　
　　实际上，威酷电子的规模已经很大，并且营收也不小，赚钱能力固然远远不如智云科技，但实际上是徐申学事业板块里非常重要的一环，威酷电子对国内电子乃至半导体供应链的带动作用是非常大的。
　　
　　没有威酷电子在前头大量出货中低端各类智能终端产品，国内的消费电子供应链以及背后的半导体供应链，是不可能这么快成熟并发展起来的。
　　
　　一大票国产供应链，早期可都是靠着威酷电子活着呢，哪怕是现在威酷电子的庞大出货量也是国产供应链的重要输血来源。
　　
　　至于智云科技，其实早期和中期的主要作用就是投钱，顺带给国产供应链画饼：只要你们做出来高质量的零配件，我们就采购！
　　
　　等到国产供应链逐步起来后，智云科技的产品才逐步选用国产供应链。
　　
　　在这么一个过程里，威酷电子的作用其实非常大，无数国产供应链厂商，就是当初靠着智云科技的战略投资，威酷电子的订单迅速崛起的。
　　
　　这就是徐申学扶持国产供应链策略里的‘一手给钱一手给订单’了！
　　
　　钱和订单一起给，双管齐下，强行拉扯……只要这个供应链企业不是太拉跨，基本都能拉扯到堪用的程度，至于后续能不能更进一步，就要看这些供应链企业自身的努力和造化了，毕竟智云科技和威酷电子也不是只拉扯一家，而是同类型里的供应链企业里，往往选择两三家一起扶持。
　　
　　如果拉扯不起来就直接放弃，另外选目标再来一遍。
　　
　　在这么一套流程里，可见威酷电子的重要性……相当多新崛起的国产供应链企业，他们第一家超级客户可不是智云科技，而是威酷电子。
　　
　　甚至包括智云半导体、智云微电子以及华星科技这些智云科技自有的核心供应链企业，最开始也是靠着威酷电子的订单生存下来的。
　　
　　低端产品，其实才是开始阶段里培养供应链的最佳选择。
　　
　　至于高端产品，一下子就要把产品质量，成本控制，技术含量提升到国际一流水平，那太难了。
　　
　　不过这些事情业内人士清楚，然而外界的普通人并不了解，人们对徐申学的印象，基本都停留在徐申学是玩高科技的世界首富上。
　　
　　因此对徐申学搞出来的一些高科技产品会有更大的兴趣，甚至更放心，觉得徐申学做的东西再差那也差不到哪里去。
　　
　　而这带来的就是极高的号召力，或者说什么个人品牌价值。
　　
　　不过徐申学很少给什么产品站台，上一次亲自站台的时候还是给无人机呢。
　　
　　之前春季发布会的智能手表，徐申学都没有亲自主持发布会并介绍站台。
　　
　　但是电动车不一样，等电动车搞出来后要上市了，徐申学少不得要亲自出面站台鼓吹的。
　　
　　因为电动车行业，可是一个堪比消费电子的庞大产业链，足以培育出来世界级巨头。
　　
　　同时电动车行业，因为采用电动的驱动方式以及辅助驾驶，这也是徐申学对无人车，乃至未来无人交通，智慧城市的重要布局的一环。
　　
　　你无人车，哪怕AI算法做的再好，技术再牛逼，也得有个电动车平台不是。
　　
　　海蓝汽车里的电动车，就是徐申学为未来AI无人车所准备的一个载体平台。
　　
　　而这样的一个载体平台，除了要颜值外观顶级外，其内在的技术性能也必须达到顶级。
　　
　　包永言这个时候，带着徐申学靠近了前方的原型样车，并给徐申学开始介绍这款电动车的具体参数情况。